Prueba de la fuerza de sustentación del probador de la carga de la placa del ODM OBM del OEM para la base del camino del suelo

Prueba de la fuerza de la prueba/de sustentación de carga de la placa del dispositivo de la prueba de carga baja del camino de la base del camino del suelo

1. Uso:

El probador de la carga de la placa K30 es conveniente para el coeficiente de prueba de suelo granuloso grueso y fino, de plataforma de base y de base después del relleno del suelo y de compactación, y se puede también utilizar para calcular el módulo de la deformación del suelo uniforme de la fundación.

Ii. parámetros técnicos principales:

1, diámetro de la placa de la carga: 300m m

2. Gama cargada de la energía de Jack: 0-6T

3. Movimiento de Jack: 160m m

4, palmo de medición del puente: 3000m m

5. Presión clasificada de la bomba de aceite manual: 30Mpa

6, gama de la prueba de presión: 0--Mpa 20

7, gama de prueba del cambio: 0-10m m

8, el uso del aceite mecánico 10, aplicable a la temperatura ambiental de 0℃--45℃

Tres, estructura básica:

El instrumento de la carga de la placa K30 se compone de sistema cargado, midiendo el puente y así sucesivamente.

1. Sistema cargado:

Se compone de la placa de la carga, enchufe, bomba de aceite manual, tubo de aceite de alta presión y así sucesivamente. El diámetro de la carga es 300m m, el grueso es 25m m, y la línea de colocación para colocar el enchufe se graba en ella. El empuje máximo del enchufe es 6t, el movimiento es 160m m, la altura de elevación de la barra de elevación es 100m m, y la presión clasificada de la bomba de aceite manual es 30Mpa.

2. Puente de medición: integrado por ayuda, soporte del indicador del haz y del dial, etc., el haz se puede levantar a lo largo de la columna de ayuda para ajustar la altura.

Cuatro, método de la instalación:

1, el haz se fija con la columna de ayuda, 250m m de la tierra es apropiado, las dos ayudas debe ser plano, la columna debe estar en la misma línea recta, la altura del haz en las dos ayudas debe ser lo mismo.

2, conectan la bomba de aceite, tubería de la alta presión del indicador de presión, enchufe.

3. Inserte los dos haces externos en los haces internos respectivamente y apriete los botones después de que existan.

4, la altura del haz de puente entero en la columna de ayuda, 300m m de tierra es apropiados.

5. Conecte el indicador de presión y la tubería de alta presión.

V. trabajo preparatorio:

1. Coloque la placa de la carga en el punto de prueba del plano (preferiblemente con una capa delgada del hilado fino).

2. Conduzca el camión con la prueba a cierta distancia del punto de prueba, que debe ser menos de 1 metro, y haga la viga posterior del camión situado sobre la placa de la carga.

3. Coloque el enchufe en la placa de la carga.

4. Instale el puente de medición de modo que esté en una posición áspero simétrica en el punto de prueba.

5. Gire el tornillo de elevación del enchufe para hacer que entra en contacto con con la viga posterior del camión. Cuando la altura no es bastante, pruebe la barra de la extensión.

6. Instale el metro del dial en la ayuda del metro del dial, y haga el descenso de la barra de medición del metro del dial verticalmente al punto de medición de la carga.

Vi. método de prueba de la referencia:

1, para la placa estable de la carga, primero añade cierta carga (0.035Mpa) y entonces descarga, leyó la lectura del indicador del dial como la lectura inicial del hundimiento.

2, para la carga de límite estimada 1/8 - 1/10 como el hundimiento de la carga después de la terminación, leer y registrar la lectura de la fuerza y del hundimiento de la carga.

Nota: (a) el hundimiento se considera tener cuando la cantidad de hundimiento en un minuto no es mayor de 1% parado de la cantidad total de hundimiento producida bajo este nivel de fuerza de la carga.

(b) la carga leída en el indicador de presión es la presión del aceite en el cilindro del enchufe.

3. Cuando la fuerza de la carga excede la presión máxima real estimada del contacto sobre el sitio, o el punto de producción inferior de la fundación, la prueba será parada.

Vii. cálculo:

Según: P=F/S, es decir, F=P.S, =Py.Sy de Ph.Shipping y de la dirección

PH-- -- Fuerza de la carga de la placa de la carga (MPa)

Envío y dirección-- -- Área de la placa de la carga (área K30 de la placa de la carga: 3.14×300×300÷4 cuadrado milímetro)

PY-- presión del aceite en cilindro del enchufe (lea en el indicador de presión, unidad: Mpa)

Sy-- área del cilindro: 3.14×40×40÷4 (cuadrado milímetro)

(D=40 milímetro) Ph= (Sy/Shipping y dirección) ·PY

Como carga de la placa plana el metro sí mismo tiene cierto peso y hay cierta resistencia en el sistema, él se debe corregir durante la prueba. La fórmula del cálculo es como sigue:

PH = (Sy/Shipping y dirección) p y + PC - PF (Mpa)

Carga 2Mpa cada vez

PC - presión del peso muerto del enchufe y de 30 placas en la placa de la carga

PF -- Presión del circuito del aceite y de la resistencia del pistón contra la placa de la carga

Trace la intensidad de la carga ---- curva del hundimiento según cada valor y el hundimiento correspondiente (la media de la intensidad de la carga (pH) de los tres metros del dial). Según esta curva, la fuerza de la carga en cierta cantidad del hundimiento se encuentra, y entonces el coeficiente K de la fundación es calculado por la fórmula siguiente.

Fuerza de la carga de K= (Mpa) /subsidence (cm)

Viii. precauciones y mantenimiento

1, el indicador de presión se debe mantener limpio, metro del dial no tira ni no afecta, pieza de la barra de medición no puede pegarse en el polvo y el aceite, metro del dial, indicador de presión no se utiliza, para cubrir la cubierta plástica, puesta en el lugar seco interior, para prevenir la grieta. a prueba de humedad

2. El aceite hidráulico de la bomba de aceite se debe complementar regularmente sin. aceite 10. La posición del agujero de reaprovisionamiento de combustible es en la cola del bloque de cilindro, y la memoria de aceite es 1 litro.

3, antes de la prueba, el volante de dirección de ajuste se deben apretar, no flojo.

4, prueba, barra de indicador del dial deben ser perpendiculares al avión de la placa de la carga, diámetro a ser lo mismo.

5. La distancia entre la rueda del camión usado como reacción y el centro del enchufe debe ser mayor de 1 metro.

Nota: 1. Antes de presurizar la bomba de aceite, compruebe si hay aire en el sistema. Si hay, desinfle por favor el aire del agujero de respiradero del enchufe y espere hasta que no haya burbuja en el tubo (para el aceite).

2. Si la temperatura ambiente está debajo de 0℃ en este período, el aceite hidráulico de la aviación de no. 10 (SY1131 -- se utiliza 76), y otras marcas de aceite no se permiten ser mezcladas.

3. La altura del tornillo del enchufe no puede exceder la línea de la marca.