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Datos del producto:
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Max Rated Torque: | 100 N.m | Humedad de trabajo: | Derecho del ≤85% |
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Par nominal de salida (Nm): | ≤16 | Esfuerzo de torsión: | 2.4-120Kgf.cm |
Velocidad (RPM): | 1,6-1620 RPM | Corriente continua (A): | 0.01-1A |
Alta luz: | Motor de engranaje de CC sin escobillas de 86 mm,Motor de engranaje de CC sin escobillas de 3000 rpm,Motor de engranaje de CC sin escobillas Nema34 |
Nema 34 86 mm de diámetro 3000 rpm Motor de engranaje de CC sin escobillas 48v 500w
Ventajas de los motores BLDC:
El motor BLDC con tres bobinas en el estator tendrá seis cables eléctricos (dos para cada bobina) que se extienden desde estas bobinas.En la mayoría de las implementaciones, tres de estos cables se conectarán internamente, y los tres cables restantes se extenderán desde el cuerpo del motor (en contraste con los dos cables que se extienden desde el motor cepillado descrito anteriormente).El cableado en la carcasa del motor BLDC es más complicado que simplemente conectar los terminales positivo y negativo de la celda de potencia;veremos más de cerca cómo funcionan estos motores en la segunda sesión de esta serie.A continuación, concluimos analizando las ventajas de los motores BLDC.
Una gran ventaja es la eficiencia, ya que estos motores pueden controlar continuamente a la máxima fuerza de rotación (par).Los motores con escobillas, por el contrario, alcanzan el par máximo solo en ciertos puntos de la rotación.Para que un motor con escobillas entregue el mismo par que un modelo sin escobillas, necesitaría usar imanes más grandes.Esta es la razón por la que incluso los motores BLDC pequeños pueden generar una potencia considerable.
La segunda gran ventaja, relacionada con la primera, es la capacidad de control.Los motores BLDC se pueden controlar mediante mecanismos de retroalimentación para proporcionar con precisión el par y la velocidad de rotación deseados.El control de precisión, a su vez, reduce el consumo de energía y la generación de calor y, en los casos en que los motores funcionan con batería, prolonga la vida útil de la batería.
Los motores BLDC también ofrecen alta durabilidad y baja generación de ruido eléctrico, gracias a la ausencia de escobillas.Con motores con escobillas, las escobillas y el conmutador se desgastan como resultado del contacto en movimiento continuo y también producen chispas donde se hace contacto.El ruido eléctrico, en particular, es el resultado de las fuertes chispas que tienden a ocurrir en las áreas donde las escobillas pasan por los espacios del conmutador.Esta es la razón por la cual los motores BLDC a menudo se consideran preferibles en aplicaciones donde es importante evitar el ruido eléctrico.
Los principales parámetros a tener en cuenta en la selección del motor CC sin escobillas son los siguientes:
Par máximo: se obtiene sumando el par de carga, el momento de inercia y el rozamiento.Además, factores adicionales como la resistencia del aire del entrehierro influyen en el par máximo.
Par de módulo cuadrado: se puede considerar aproximadamente como el par de salida continuo requerido para la aplicación práctica, determinado por muchos factores: par máximo, par de carga, momento de inercia, aceleración, desaceleración y tiempo de funcionamiento, etc.
Velocidad: esta es la velocidad requerida, que se puede determinar de acuerdo con la curva trapezoidal de velocidad del motor, generalmente se debe dejar un margen del 10% en el cálculo.
Motor CC sin escobillas de 86 mm:
Modelo FL86BLS71-48V-30220B-3 | ||||||
Especificación | Unidad | 86BLS58 | 86BLS71 | 86BLS84 | 86BLS98 | 86BLS125 |
Número de fase | Fase | 3 | ||||
Número de polos | polacos | 8 | ||||
Voltaje nominal | VCC | 48 | ||||
Velocidad nominal | RPM | 3000 | ||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.35 | 0.7 | 1.05 | 1.4 | 2.1 |
Corriente nominal | Amperios | 3 | 6.3 | 9 | 11.5 | 18 |
Potencia nominal | W | 110 | 220 | 330 | 440 | 660 |
Par máximo | Nuevo Méjico | 1.05 | 2.1 | 3.15 | 4.2 | 6.3 |
Corriente pico | Amperios | 9 | 19 | 27 | 35 | 54 |
Volver CEM | V/Krpm | 13.7 | 13 | 13.5 | 13.7 | 13.5 |
Constante de par | nm/a | 0.13 | 0.12 | 0.13 | 0.13 | 0.13 |
Inercia del rotor | gc㎡ | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2400 |
Longitud del cuerpo | milímetro | 71 | 84.5 | 98 | 111.5 | 138.5 |
Peso | Kg | 1.5 | 1.9 | 2.3 | 2.7 | 4 |
Sensor | Honeywell | |||||
Clase de aislamiento | B | |||||
Grado de protección | IP30 | |||||
Temperatura de almacenamiento | -25~+70℃ | |||||
Temperatura de funcionamiento | -15~+50℃ | |||||
Humedad de trabajo | ≤85 % de humedad relativa | |||||
Ambiente de trabajo | Exterior (sin luz solar directa), sin gas corrosivo, sin gas inflamable, sin neblina de aceite, sin polvo | |||||
Altitud | 1000m o menos |
Especificación eléctrica de la caja de cambios:
Relación de reducción | 4 | 5 | 10 | dieciséis | 20 | 25 | 40 | 50 | 100 |
Número de trenes de engranajes | 1 | 3 | |||||||
Eficiencia de transmisión | 91% | 82% | |||||||
Par nominal | 50 nm | 80 nm | |||||||
Par nominal máximo | 100 nm | 160 nm | |||||||
Longitud L2 (mm) | 75 | 90 |
Especificación del motor JK57BLS:
Modelo | ||||||
Especificación | Unidad | 57BLS005 | 57BLS01 | 57BLS02 | 57BLS03 | 57BLS04 |
Número de fase | Fase | 3 | ||||
Número de polos | polacos | 4 | ||||
Voltaje nominal | VCC | 36 | ||||
Velocidad nominal | RPM | 4000 | ||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.055 | 0.11 | 0.22 | 0.33 | 0.44 |
Corriente nominal | Amperios | 1.2 | 2 | 3.6 | 5.3 | 6.8 |
Potencia nominal | W | 23 | 46 | 92 | 138 | 184 |
Par máximo | Nuevo Méjico | 0.16 | 0.33 | 0,66 | 1 | 1.32 |
Corriente pico | Amperios | 3.5 | 6.8 | 11.5 | 15.5 | 20.5 |
Volver CEM | V/Krpm | 7.8 | 7.7 | 7.4 | 7.3 | 7.1 |
Constante de par | nm/a | 0.074 | 0.073 | 0.07 | 0.07 | 0.068 |
Inercia del rotor | gc㎡ | 30 | 75 | 119 | 173 | 230 |
Longitud del cuerpo | milímetro | 37 | 47 | 67 | 87 | 107 |
Peso | Kg | 0.33 | 0.44 | 0.75 | 1 | 1.25 |
Sensor | Honeywell | |||||
Clase de aislamiento | B | |||||
Grado de protección | IP30 | |||||
Temperatura de almacenamiento | -25~+70℃ | |||||
Temperatura de funcionamiento | -15~+50℃ | |||||
Humedad de trabajo | ≤85 % de humedad relativa | |||||
Ambiente de trabajo | Al aire libre (sin luz solar directa), sin gas corrosivo, sin gas inflamable, sin neblina de aceite, sin polvo | |||||
Altitud | 1000 metros o menos |
A menudo hace preguntas:
P: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Actualmente producimos motores de CC con escobillas, motores de engranajes de CC con escobillas, motores de engranajes de CC planetarios, motores de CC sin escobillas, motores paso a paso, motores de CA y cajas de engranajes planetarios de alta precisión.Puede ver las especificaciones de los motores anteriores en nuestro sitio web y puede enviarnos un correo electrónico para recomendar los motores requeridos de acuerdo con sus especificaciones.
P: ¿Cómo elegir el motor adecuado?
R: Si tiene imágenes o dibujos del motor para mostrarnos, o si tiene especificaciones detalladas como voltaje, velocidad, torque, tamaño del motor, modo de funcionamiento del motor, vida útil requerida y nivel de ruido, no dude en hacérnoslo saber. que podemos recomendar Un motor adecuado de acuerdo a sus requerimientos.
P: ¿Tiene un servicio personalizado para sus motores estándar?
R: Sí, podemos personalizarlo de acuerdo con sus requisitos de voltaje, velocidad, par y tamaño/forma del eje.Si necesita soldar alambres/cables adicionales a los terminales o necesita agregar conectores, capacitores o EMC, también podemos fabricar.
P: ¿Tienen un servicio de diseño de motores por separado?
R: Sí, nos gustaría diseñar el motor por separado para el cliente, pero puede haber algunos costos de diseño y desarrollo del troquel.
P: ¿Cuál es su tiempo de entrega?
R: En términos generales, toma de 15 a 30 días para nuestros productos estándar regulares y más para nuestros productos personalizados.Pero somos muy flexibles con el tiempo de entrega, que dependerá del pedido específico.
Persona de Contacto: Ms. Kris Zhang
Teléfono: 0086-0769-85914911